1. Praktika įrodė, kad naudojant ekskavatoriaus kaušo dantis, išoriniai kibiro dantys nusidėvi 30% greičiau nei vidiniai dantys. Rekomenduojama, kad po naudojimo laikotarpio kibiro dantų vidinė ir išorinė padėtis būtų pakeista.
2. Kaušo dantų naudojimo metu tai priklauso nuo darbo aplinkos, kad nustatytų konkretaus tipo kibirų dantis. Paprastai kasinėjimui, atvėsintam smėliui ir anglių veidui naudojami plokščios galvos kaušo dantys. RC tipo kaušo dantys yra naudojami kasti masyvią kietą uolieną, o TL tipo kibiro dantys paprastai naudojami masinėms anglių siūlėms kasti. TL kibiro dantys gali pagerinti anglių bloko išeigą. Faktiškai naudodamiesi vartotojais dažnai renkasi bendrosios paskirties RC tipo kibiro dantis. Rekomenduojama nenaudoti RC tipo kibiro dantų, nebent tai yra ypatingas atvejis. Geriausia naudoti plokščias kibiro dantis, nes RC tipo kibiro dantys yra susidėvėję po tam tikro laiko. Tai sumažina kasimo pasipriešinimą ir eikvoja galią, o plokšti kibirų dantys visada palaiko aštrų paviršių, o tai sumažina kasimo pasipriešinimą ir taupo degalus.
3. Ekskavatoriaus vairuotojo vairavimo metodas taip pat yra labai svarbus siekiant pagerinti kibiro dantų panaudojimo greitį. Ekskavatoriaus vairuotojas turėtų stengtis neuždaryti kibiro, kai pakeldamas strėlę. Jei vairuotojas pakelia strėlę, jis tuo pačiu metu uždaro kibirą. Kaušo dantys bus veikiamos sukibimo į viršų, kuri nuplėš kibiro dantis iš viršaus ir taip suplėšys kibiro dantis. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šios operacijos veiksmo koordinavimui. Kai kurie ekskavatorių vairuotojai dažnai naudoja per daug jėgos, siekdami padidinti ranką ir siųsti dilbį, ir greitai „numušti“ kibirą ant uolos arba numesti kibirą ant uolos su jėga, kuri sutriuškins kibiro dantis. Arba nesunku nulaužti kibirą ir sugadinti viršutinę bei apatinę ranką.
4. Dantų sėdynės nusidėvėjimas taip pat yra labai svarbus ekskavatoriaus kibiro dantų tarnybiniam laikui. Rekomenduojama pakeisti danties sėdynę po to, kai danties sėdynė nusidėvėja 10–15%, nes per didelis susidėvėjimas tarp danties sėdynės ir kibiro dantų. Tarp dantų yra didelis tarpas, todėl kibiro dantų ir danties sėdynės bendradarbiavimas ir jėgos taškas pasikeitė, o kibiro dantys nutrūksta dėl jėgos taško pasikeitimo.
5. Ekskavatoriaus vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį į kasimo kampą operacijos metu, pabandyti jį sugriebti kasdami, kibiro dantys yra statmeni darbiniam veidui kasant žemyn, arba kampo polinkio kampas yra ne didesnis kaip 120 laipsnių, kad būtų išvengta kibiro dantų sulaužymo dėl perteklinio polinkio. . Taip pat būkite atsargūs ir nesukelkite kasimo rankos iš vienos pusės į kitą, kai yra didelis pasipriešinimas, dėl kurio kibiro dantys ir danties pagrindas sulaužys dėl per didelių kairiųjų ir dešiniųjų jėgų, nes daugumos tipų kaušo dantų mechaninio projektavimo principas neatsižvelgia į kairę ir dešinę jėgas. dizainas.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 20 d
